TAREA 3. Teorías sobre la causística de accidentes

 

Reconocer los antecedentes que originan los incidentes y los accidentes resulta necesario para la implementación de las medidas preventivas, para esto, se requiere identificar los riesgos y peligros y vincularlo con las diferentes teorías afines que permita tener un base de inicio. 

H. William Heinrich - Teoría del Dominó

Frank E. Bird – Teoría de pirámide

Heinrich señala que un accidente se origina por una secuencia de hechos considerado a través de cinco factores en el accidente, en la que cada uno actuaría sobre el siguiente de manera similar a como lo hacen las fichas de dominó, que van cayendo una sobre otra. (Herencia y medio social, acto inseguro, falla humana, accidentes y lesión) Heinrich propuso que, del mismo modo en que la retirada de una ficha de dominó de la fila interrumpe la secuencia de caída, la eliminación de uno de los factores evitaría el accidente y el daño resultante, siendo la ficha cuya retirada es esencial la número 3 (Fuente: Teorías y Modelización de los Accidentes, cap. 5) El 88 % de los accidentes están provocados por actos humanos peligrosos, el 10%, por condiciones peligrosas y el 2 % por hechos fortuitos (Fuente: Modelo de Causalidad de Heinrich https://prevencionar.com/2019/12/12/modelo-de-causalidad-de-heinrich/)

Bird plantea la falta de control como la principal causa de pérdidas, ya sean humanas, de propiedad, en los procesos o que afectan al medioambiente. Sin embargo, también plantea que para se produzca un accidente o la pérdida, deben ocurrir una serie de hechos, por lo que es necesario analizar estos factores que radican principalmente en la responsabilidad que se adquiere.   Este modelo se caracteriza por encontrar el origen de los accidentes   En general señala que: por cada accidente grave hay 10 accidentes leves, 30 accidentes con daño a la propiedad y 600 accidentes sin daños ni pérdidas visibles (Fuente: Seguridad: Pirámide de control de riesgos https://clusmin.org/seguridad/)